Рыболовно-спортивный клуб "Наша тема!"

Решил сменить масло в редукторе,обнаружил эмульсию. Опрессовку еще не делал, по этому не знаю в чем проблема. Скажите, есть ли в Туле магазины, где в наличии есть ЗЧ для лодочных моторов. В частности на данный момент интересуют сальники и прокладки редуктора. Мотор 2-х тактный Хайди 9.8
Если в Туле нет, посоветуйте интернет магазин, желательно с доставкой Почтой.

Братцы. Такие дела ....Тоха 9.8 из боковой контрольки струя идёт, из задний еле брызжет или не идёт совсем. На малых оборотах периодически от туда начинает валить дым и мотор глохнет.... сегодня вот рыбалка очень расстроила что за хрень? Кто в курсе? Куда отдать на диагностику?

Жень, позвони Дизелю... Если не поможет, то в Солярис или Ямаху...

В Солярисе не делают ремонт. В ямахе - только японцев.

Тарунтай писал(а):В ямахе - только японцев.

Тоха разве не японец?

Японец. Мож и возьмут. Но цена ремонта буде????? На всякий случай вот тел, то же лодочными занимаются 8 920 758 13 33. Ща до 7 числа закрыто наверное все.

Makar писал(а):Братцы. Такие дела ....Тоха 9.8 из боковой контрольки струя идёт, из задний еле брызжет или не идёт совсем. На малых оборотах периодически от туда начинает валить дым и мотор глохнет.... сегодня вот рыбалка очень расстроила что за хрень? Кто в курсе? Куда отдать на диагностику?

Жень, скорее всего не дым, а пар? Возможно крыльчатка водяного насоса износилась, охлаждения не хватает, срабатывает защита по перегреву.
На своем мотовесле менял сам, ничего сложного...

Makar писал(а):Братцы. Такие дела ....Тоха 9.8 из боковой контрольки струя идёт, из задний еле брызжет или не идёт совсем. На малых оборотах периодически от туда начинает валить дым и мотор глохнет.... сегодня вот рыбалка очень расстроила что за хрень? Кто в курсе? Куда отдать на диагностику?

Жень, сегодня спросил у специалиста по моторам. То, что еле брызжет, так и должно быть, основная струя охлаждения идёт через винт, а на холостых мотору трудно туда продавить, поэтому брызжет из этих контролек. И это не дым, а пар, при низких температурах так и будет, пар, конденсат и т.п., посмотри, например, на выхлоп из машины при нуле. То, что глохнет не имеет отношения к этому. На это тоже куча причин. Кроме явных поломок есть много второстепенных причин.Например, мотор на горном озере и в океане требует разных настроек, где то смесь богаче, где то бедней. Так же, по техусловиям эксплуатация мотора должна производиться при темп выше пяти градусов. Если ниже, то настройки должны меняться. Кто попрошаренней просто прибавляют холостых оборотов, не меняя основных настроек, а летом возвращают обратно. Так что не паникуй.

Всем спасибо за отклик. Оказалось реально бояться нечего. Сегодня на берегу воронки Женя дизель помог разобраться в проблеме. Провели диагностику, померили компрессию, проверили и термостат. Никаких отклонений не нашли. Разобрались быстро, и поняли что вчера я затупил и просто не открыл клапан на бензобаке так что троить могут не только движки, но и люди) спасибо Женьку за отзывчивость. Как всегда выручает в трудной минуте. Впредь буду внимательнее.

Ржу ни магу! Я первый день на Ахтубе тоже забыл открыть, дёргал раз пять пока не сообразил...

adaco писал(а):Ржу ни магу! Я первый день на Ахтубе тоже забыл открыть, дёргал раз пять пока не сообразил...

Тебе повезло больше. Я весь день так дёргал) и он заводился, но не на долго)))

Makar писал(а):

adaco писал(а):Ржу ни магу! Я первый день на Ахтубе тоже забыл открыть, дёргал раз пять пока не сообразил...

Тебе повезло больше. Я весь день так дёргал) и он заводился, но не на долго)))

Так и нарабатывается опыт. Теперь будешь всегда проверять этот клапан, но иногда и забывать. А если что, первым делом к нему...

Makar писал(а):Всем спасибо за отклик. Оказалось реально бояться нечего. Сегодня на берегу воронки Женя дизель помог разобраться в проблеме. Провели диагностику, померили компрессию, проверили и термостат. Никаких отклонений не нашли. Разобрались быстро, и поняли что вчера я затупил и просто не открыл клапан на бензобаке так что троить могут не только движки, но и люди) спасибо Женьку за отзывчивость. Как всегда выручает в трудной минуте. Впредь буду внимательнее.

Такая же «песня» была). На Дону километра 2 дрейфовал и дергал….пока не осенило)))

Alex71 писал(а):

Makar писал(а):Всем спасибо за отклик. Оказалось реально бояться нечего. Сегодня на берегу воронки Женя дизель помог разобраться в проблеме. Провели диагностику, померили компрессию, проверили и термостат. Никаких отклонений не нашли. Разобрались быстро, и поняли что вчера я затупил и просто не открыл клапан на бензобаке так что троить могут не только движки, но и люди) спасибо Женьку за отзывчивость. Как всегда выручает в трудной минуте. Впредь буду внимательнее.

Такая же «песня» была). На Дону километра 2 дрейфовал и дергал….пока не осенило)))

Наверное, рано или поздно такое у всех бывает. Я тоже такое проходил))) Помню и свечи прокалил ,и ногу от налёта протёр ласково и тд, и тп
Пока не заметил что бак в себя втянуло)

Bocero писал(а):

Alex71 писал(а):

Makar писал(а):Всем спасибо за отклик. Оказалось реально бояться нечего. Сегодня на берегу воронки Женя дизель помог разобраться в проблеме. Провели диагностику, померили компрессию, проверили и термостат. Никаких отклонений не нашли. Разобрались быстро, и поняли что вчера я затупил и просто не открыл клапан на бензобаке так что троить могут не только движки, но и люди) спасибо Женьку за отзывчивость. Как всегда выручает в трудной минуте. Впредь буду внимательнее.

Такая же «песня» была). На Дону километра 2 дрейфовал и дергал….пока не осенило)))

Наверное, рано или поздно такое у всех бывает. Я тоже такое проходил))) Помню и свечи прокалил ,и ногу от налёта протёр ласково и тд, и тп
Пока не заметил что бак в себя втянуло)

Как говорится … Сэ ля ви *ля…