
Выбор лодки • 70 страница
- Начинающий
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 10 сен 2018, 14:09
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 8 раз
сообщение #1036
Ещё смотрел гладиатор 350, там дно 1000, баллоны 850 вроде, но лодка шире чем зефир, зато посадка выше 

- Бывалый
- Сообщения: 2561
- Зарегистрирован: 25 май 2012, 17:27
- Награды: 1
- Откуда: Тула
- :
- Благодарил (а): 1580 раз
- Поблагодарили: 1211 раз
сообщение #1037
Бронировать дно можно и полезно, но вес лодки увеличишь сильно.
...жизнь заставит, святой форточником станет...(с)
- Бывалый
- Сообщения: 2368
- Зарегистрирован: 25 окт 2012, 14:35
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 1951 раз
- Поблагодарили: 4683 раза
сообщение #1038
Если усиливать/бронировать дно, то это заказывай сразу на заводе, не надейся что потом, сам, когда нибудь...
Я на каждую новую лодку заказываю усиление. Ибо ракушки и камни очень жадно жрут пвх-шное дно и баллоны...

Я на каждую новую лодку заказываю усиление. Ибо ракушки и камни очень жадно жрут пвх-шное дно и баллоны...
- Бывалый
- Сообщения: 2368
- Зарегистрирован: 25 окт 2012, 14:35
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 1951 раз
- Поблагодарили: 4683 раза
сообщение #1039
По поводу гладиатора 350: чел продал его из-за плохой остойчивости, мол сажусь на один борт, а другой на дыбы встает...
Причина - в большой килеватости. Т.е. по простому - матрас дна сильно выступает ниже баллонов. У меня сильно килеватый групер 300, но это для одного и на короткие выезды. Там сижу а середине кокпита, не критично. Риверы в этом плане умеренно килеватые. Сильно килеватая хорошо режет встречную волну, но обязательно нужен балласт на носу в виде напарника, либо кучи шмурдяка... иначе как у того чела будет...
Причина - в большой килеватости. Т.е. по простому - матрас дна сильно выступает ниже баллонов. У меня сильно килеватый групер 300, но это для одного и на короткие выезды. Там сижу а середине кокпита, не критично. Риверы в этом плане умеренно килеватые. Сильно килеватая хорошо режет встречную волну, но обязательно нужен балласт на носу в виде напарника, либо кучи шмурдяка... иначе как у того чела будет...
- Бывалый
- Сообщения: 2368
- Зарегистрирован: 25 окт 2012, 14:35
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 1951 раз
- Поблагодарили: 4683 раза
сообщение #1040
По поводу длины кокпита ты еще спрашивал...
Найди мой опус по сравнению ривер 370 с лямением и он же в нднд, там про это тоже было...
Найди мой опус по сравнению ривер 370 с лямением и он же в нднд, там про это тоже было...
- Начинающий
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 10 сен 2018, 14:09
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 8 раз
сообщение #1041
Почитал, спасибо, по поводу брони куда ее клеить, как у Вас на фото? Есть ещё вариант пленкой затянуть дно, правда цену пока не узнавал
adaco писал(а):Источник цитаты. По поводу длины кокпита ты еще спрашивал...
Найди мой опус по сравнению ривер 370 с лямением и он же в нднд, там про это тоже было...
Почитал, спасибо, по поводу брони куда ее клеить, как у Вас на фото? Есть ещё вариант пленкой затянуть дно, правда цену пока не узнавал

- Наш человек
- Сообщения: 718
- Зарегистрирован: 05 сен 2018, 23:36
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 4208 раз
- Поблагодарили: 7995 раз
сообщение #1042
По бронированию хз, 16 лет на ПВХшках, ни одну лодку не бронировал. Не вижу необходимости.
- Начинающий
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 12 мар 2022, 15:30
- Благодарил (а): 79 раз
- Поблагодарили: 126 раз
сообщение #1043
Согласен. Тут скорее имеет большее значение как к лодке относиться. Если острая щебенка на берегу, то волоком не тащить особо, стараться поднять нос повыше перед там как "парковаться", ну и не грузить лодку прям на берегу, а по мере загрузки, в воду слегка сталкивать (это конечно если колес транцевых нет). Также и когда причаливаешь к берегу, не на скорости лететь, а последние метров 10 на веслах аккуратно подойти.
Reset писал(а):По бронированию хз, 16 лет на ПВХшках, ни одну лодку не бронировал. Не вижу необходимости.
Согласен. Тут скорее имеет большее значение как к лодке относиться. Если острая щебенка на берегу, то волоком не тащить особо, стараться поднять нос повыше перед там как "парковаться", ну и не грузить лодку прям на берегу, а по мере загрузки, в воду слегка сталкивать (это конечно если колес транцевых нет). Также и когда причаливаешь к берегу, не на скорости лететь, а последние метров 10 на веслах аккуратно подойти.
Рыба есть, ловить уметь надо...
- Начинающий
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 12 мар 2022, 15:30
- Благодарил (а): 79 раз
- Поблагодарили: 126 раз
сообщение #1044
Из допов мне еще нравится якорный роульс, удобная штука в сочетании с рымом.
Рыба есть, ловить уметь надо...
- Бывалый
- Сообщения: 2368
- Зарегистрирован: 25 окт 2012, 14:35
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 1951 раз
- Поблагодарили: 4683 раза
сообщение #1045
Эх ребяты, не видели вы черных ломаных валунов в ровень с водой, и гранитной морены... про "острую" щебенку и "волоком тащить" рассуждаете... 
Тероетики...

Тероетики...
- Наш человек
- Сообщения: 718
- Зарегистрирован: 05 сен 2018, 23:36
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 4208 раз
- Поблагодарили: 7995 раз
сообщение #1046
Дим так в поставленом вопросе про лодку такие условия не обозначались
adaco писал(а):Эх ребяты, не видели вы черных ломаных валунов в ровень с водой, и гранитной морены... про "острую" щебенку и "волоком тащить" рассуждаете...
Тероетики...
Дим так в поставленом вопросе про лодку такие условия не обозначались

- Наш человек
- Сообщения: 718
- Зарегистрирован: 05 сен 2018, 23:36
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 4208 раз
- Поблагодарили: 7995 раз
сообщение #1047
Привет с воды практику от теоретика
Мне ещё набираться и набираться опыта со своими 120 моточасами каждый сезон. Это на одном моторе, а их два, нет три, ещё электро...
Но по валунам и граниту действительно не хожу. Ходил бы, наверно тогда тоже на бронированной...
adaco писал(а):Тероетики...
Привет с воды практику от теоретика

Мне ещё набираться и набираться опыта со своими 120 моточасами каждый сезон. Это на одном моторе, а их два, нет три, ещё электро...
Но по валунам и граниту действительно не хожу. Ходил бы, наверно тогда тоже на бронированной...

- Бывалый
- Сообщения: 2368
- Зарегистрирован: 25 окт 2012, 14:35
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 1951 раз
- Поблагодарили: 4683 раза
сообщение #1048
Укол принял, Серег, отвечу в октябре (надеюсь), а по валунам, если есть желание, велкам на след год 

- Начинающий
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: 12 мар 2022, 15:30
- Благодарил (а): 79 раз
- Поблагодарили: 126 раз
сообщение #1049
В любом случае под условия реки где ходить придется стоит подбирать допы. Но бронировать просто на всякий случай я бы не стал. А ломаные валуны и безумную течку я видел....в свое время жил на Алтае.
adaco писал(а):Эх ребяты, не видели вы черных ломаных валунов в ровень с водой, и гранитной морены... про "острую" щебенку и "волоком тащить" рассуждаете...
Тероетики...
В любом случае под условия реки где ходить придется стоит подбирать допы. Но бронировать просто на всякий случай я бы не стал. А ломаные валуны и безумную течку я видел....в свое время жил на Алтае.
Рыба есть, ловить уметь надо...
- Бывалый
- Сообщения: 2368
- Зарегистрирован: 25 окт 2012, 14:35
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 1951 раз
- Поблагодарили: 4683 раза
сообщение #1050
Пару строк про форсаж (увеличение мощности)
Поставил тут перед Доном трахометр, не прошло и 10 лет....
Первые замеры показали 5400-5450...
Ну на шильдике то тохи 5500 стоит... норм...
Винт 8.5х8 все тот же 10 лет уже....
Да тут в одно утро мотор заглох на холостых и ни в какую, заливает свечи и реку смесью...
Ну я сно, карб...
На базе разобрал, прочистил, продул, увидел отложения на жиклерах...
В ацетон их и дуть, дуть,дуть...
Собрал, завел в бочке.
Пошли на воду к вечеру...
И о чудо! Обороты 5700 и скорость +2 км/ч...
Масло с прошлого сезона делаю 1:65-70...
Все 10 лет только яма 2м...
Мораль: хоть иногда про веряйте состояние... тогда и 9.8 будет за глаза даже на 2их...
Поставил тут перед Доном трахометр, не прошло и 10 лет....

Первые замеры показали 5400-5450...
Ну на шильдике то тохи 5500 стоит... норм...
Винт 8.5х8 все тот же 10 лет уже....
Да тут в одно утро мотор заглох на холостых и ни в какую, заливает свечи и реку смесью...
Ну я сно, карб...
На базе разобрал, прочистил, продул, увидел отложения на жиклерах...
В ацетон их и дуть, дуть,дуть...
Собрал, завел в бочке.
Пошли на воду к вечеру...
И о чудо! Обороты 5700 и скорость +2 км/ч...
Масло с прошлого сезона делаю 1:65-70...
Все 10 лет только яма 2м...
Мораль: хоть иногда про веряйте состояние... тогда и 9.8 будет за глаза даже на 2их...

Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя